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尽管近年来保险业保费增长率连续放缓，寿险业转型、渠道质量提升、车险市场化改革等仍是接下来的挑战，但业内人士均认为，从我国的基本面来看，长期的保费增长空间尚未停滞。国盛证券认为，我国当前人口红利虽已处于后期，但人口基数足够庞大，同时经济增长、相对优势的利率环境以及客观指标上与其他国家的差距能够支撑未来较长时间里的保费增长空间。

数据显示，2018年德国自行车及其零配件销售额比前一年增加11.9%。在电动自行车领域，去年德国共进口88万辆电动自行车，总金额高达7.89亿欧元，增长32.3%。德国联邦外贸与投资署数字与服务业主管马克·罗尔表示，目前德国是欧洲最大的自行车及电动自行车市场，德国自行车市场活跃程度日益提升，对于希望开拓德国市场的公司来说是极佳机会。

- 公司引入5名基石投资者，合共认购责任编辑：李朝霞原标题：超七成A股上市银行破净，稳定股价举措会否奏效今年以来，银行股走势不佳。目前在35家A股上市银行中，有25家破净，占比超过七成；其中不少银行市净率（PB）长期低至0.6倍，例如，市净率最低的华夏银行仅为0.56倍。

据了解，华大基因于2017年7月份登陆资本市场，主营业务为通过基因检测等手段，为医疗机构、科研机构、企事业单位等提供基因组学类的诊断和研究服务。责任编辑：张玉来源：国是直通车美国还是发起了经济史上规模最大的贸易战，对象是中国。中国希望磋商解决问题但最终被迫出手反击，要捍卫利益。

过去：中国保险业的70年路回首70年来路，我国保险业的发展经历过起起落落，保险业的改革发展几乎是与国家的改革发展进程同步推进。过去70年我国保险业所走过的路大致可分为三个阶段。随着新中国的成立，我国保险业进入了第一阶段。在1949年到1978年这近30年历程中，保险业经历了整顿、初期发展及之后停业20年的波折历程。

“ARJ21项目的初心之一，就是填补自运十研制被搁置后我国自主研制喷气式运输类飞机长期的实践空白。”吴兴世表示。而从国家决策的角度，这却是一次民机制造项目思路再次转变的重要成果。作为ARJ21项目的实施方，中航商飞曾明确表态，需要享受与其他飞机制造商同等的商业地位，自己设计，自己按要求找供应商。而且，中航商飞要找的供应商，并不像运十项目那样集中在国内，而是要放眼全球，这主要是出于国际适航、出口海外的考虑。