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李嘉诚一直对英国投资青睐有加。每日经济新闻曾报道，去年6月，李嘉诚旗下香港长江实业集团曾斥资10亿英镑，收购了位于英国伦敦金融城的瑞银（UBS）总部大楼。今年8月，长实集团又以46亿英镑（约合港币430亿元）的大手笔，宣布收购英国最大的酒吧和啤酒公司Greene King，创下其在英国脱欧期间最大的投资纪录。

三是开放性、前瞻性。标准制定要兼收并蓄，不断吸收国际标准领域的前沿成果和最佳实践；也要有前瞻性眼光，考虑长远，为绿色金融适应未来技术发展、理论和制度创新留下余地。在已形成国际惯例、需要进一步完善修订的国内标准领域，按照先易后难原则，通过双边或多边合作，积极宣传推介国内做法，以点带面推进国内外标准融合。例如，利用中国香港的国际金融中心地位和先进的金融科技，率先实现内地与香港绿色债券市场互联互通和标准对接，提升中国绿色债券标准的国际影响力；对于绿色项目认定等与发达经济体差异较大的标准体系，要立足国情、分层次、分步骤有序推进，将来逐步实现与国际标准的融合。在尚未形成统一标准的全新领域，在国内标准制定过程中要坚持严要求、高水平；同时充分发挥中国优势，提高中国在新标准领域的参与度和国际引领力。

对于多数高科技公司来说，业务扩张迅速但当前仍然亏损的情况可能也屡见不鲜，对于这些从事新业务、新产品或者运营模式发生重大改变的科技公司来讲，在净利润尚未完全体现时，可以考虑用自由现金流FCF构成P/FCF指标来进行估值。若FCF依然为负，则可采用正值的销售额S代替，以市销率P/S指标来进行估值。

但无论外界对此案如何有争议，法院判决的是事实。一代中国烟草大王就此陨落，锒铛入狱。当时的褚时健71岁。出狱后造就“励志传奇”两年后，褚时健被减刑为有期徒刑17年。并于同年因为严重的糖尿病获批保外就医，活动限制在老家一带。2002年，褚时健和老伴儿承包了一片2400亩的荒山，种起了橙子，这一年他74岁。当时他身无分文，是一位华侨资助了他。当时已经满头银发的褚时健在哀牢山的某座山头开始了二次创业。

跟手机一样，新能源车充电分快充和慢充，前者对应的是公共充电桩，1.8元多/度，充满需要70元左右；后者一般是小区停车位安装的充电桩，比公共电桩便宜5角钱，充满需30元左右。纯电动汽车的运营成本大致估算下来，只有燃油车的1/3甚至更低。但问题是，营运车充电时间紧迫，司机普遍选择公共电桩进行快充，而快充对电池的损耗较大，在新能源车本身贬值速度就大于燃油车的情况下，贬值速度更快。并且，电池、电机、电控一旦损坏，新能源车就意味着“报废”。

褚时健身边的工作人员告诉北青报记者，这一次褚时健住院已经十多天了，住院到第三天的时候，他就说“不想住院，医院不舒服”，并提出“要回家”，“医生说他病情太严重，让他再住个八九天再回家。”该工作人员有些唏嘘，“这话说完后的第八天，人就走了。”工作人员称，3月4日中午，褚时健就不会说话了。“走得挺突然的。”这名工作人员陪伴了褚时健几十年，他说，褚时健去世之前，没有交代过自己的后事要如何办理，目前褚家仍在商量之中。