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美团作为一家立足中国的互联网公司，把互联网大数据，人工智能和实体经济深度融合，已经开始初步探索。下面我想就数字经济的中国创新谈两点体会。第一，中国已经进入数字经济的新阶段，必须要把数字化智能化的力量深度融合到国民经济之中，提升各个行业的效率，照顾人民的美好生活。作为一个互联网发展的参与者和见证者，我越来越感觉到互联网在中国发展20年后正在跨入新阶段。过去我们衡量互联网发展主要是以网民数的增加，上网时间的增加为指标。很多创新是纯线上的。再后来商品的电商发展起来，形成了网购的浪潮。

另一方面，面对疲软的市场环境，豪华品牌开始下探价格，合资品牌为做应对，同步推出下探市场的车型，进一步增加了自主车企的竞争压力。从细分品牌来看，2018年国产自主品牌与合资品牌全年销量分别下滑7.3%和6.9%。上一个阶段中，自主品牌基于本土优势，借助SUV的红利得到了较快的发展。但近几年来，随着SUV热度的逐渐放缓，自主车企陆续迎来新的增收困境。

显然，共享出行在这个寒冬中历经了大溃败。不过在丁道师看来，任何事情都有两面性：“从长远的角度来看，不管是ofo还是途歌，他们出现问题反而是行业挤掉泡沫的过程，只有这样行业才能回归理性、回归商业的本质、回归为用户服务的初心，而不是像之前一样疯狂的打价格战、炒作概念”。

中国神华的第二个优势来源于发电收入，这为何是公司的优势呢？发电的主要原材料是煤炭，而煤炭具有很强的周期性，所以，不管煤炭行业景气度如何，中国神华的发电收入利润率会比较稳定，这会在一定程度上弱化煤炭收入给公司带来的强周期性。我们再来说下公司的发电收入，从下图看，中国神华的发电收入2013年接近800亿元，到2016年也接近700亿元，最大波动约100亿元，2018年公司发电收入进一步突破历史新高。

从此我们也可以看出，歼-10C在2016年列装后，才仅仅过去了三年时间，装备它的部队已经成建制形成战斗力，且生产数量相当可观。而且，歼-10C战场环境适应性非常强，不局限于某些特定的作战场景和环境，而是“祖国天空任我飞”。结语由此看来，歼-10C不愧是一款性能先进，在我军飞行员手上充分发挥出巨大潜能的先进国产战斗机。（作者署名：兵工科技 微信ID：binggongkeji）

对于销售费用的激增，公司称，主要系公司坚持自建营销队伍，加强营销管理服务工作，相关销售费用随营销规模的扩大而增长以及合并报表范围增加所致。实际上，随着“两票制”的推进，各大医药公司均有销售费用的提高。其实，对于上市药企销售费用占比偏高的问题，监管层也有所关注。比如，4月17日的证监会发审委第64次会议，否决了海南中和药业的IPO申请。会议公告显示，发审委询问的主要问题包括：“发行人报告期销售费用率较高且逐年增长，业务推广费占比较高。”中国医药企业管理协会副会长王学恭曾表示，药企销售费用占比偏高，可以分两种情况看：非处方药主要面向零售渠道，需要广告投放、品牌塑造来拉近与消费者的距离。处方药的销售费用主要花在各种形式的临床推广活动中，其中不排除一些灰色的、不合规的支出，比如为公众所诟病的“带金”销售，目前行业正在积极规范中。